Парусные регаты крейсерских яхт в Румынии - сезона 2012 г.:
1."Black Sea International Regatta 2011" - 18-22 Мая 2011 г. Всего 7 гонок, из них 6 коротких и крейсерская - Мангалия-Варна=55 морских миль. Стоимость участия 70 Евро за яхту до 40 футов, и 100 Евро за яхту более 40 футов.
2. "Beneteau Nautic Life Regatta" - 01-03 Июля 2011 г.
3. "Regatta Callatis" - 13-15 Августа 2011 г.
4. "Regatta Romania" - 30 Сентября - 02 Октября 2011 г.
Bogdan Alexandrescu
CEO/Yacht Club Romania
78A, Vasile Lascar str.
sector 2, Bucharest, Romania
Tel:љ +(4031) 425 65 55
Fax: +(4031) 425 65 58 www.ycr.ro
www.blacksearegatta.com
Как непосредственный участник регаты "Black Sea International Regatta" могу отметить профессиональный подход организаторов Регаты. Квалифицированная международная судейская бригада, хорошая организация Регаты, доброжелательная атмосфера, интересные дистанции и ветровые условия, уютные и комфортабельные яхт-клубы в Мангалии и Балчике. Особо отмечу яхт-клуб-марину в Мангалии. Балчик более и давно известен яхтсменам. А вот в Мангалии на протяжении последних 3-х лет сумели обустроить современные пирсы-гребенки, раздаточные колонки с водой и электричеством, закрытую территорию яхт-клуба, абсолютно защищеная гавань от любых ветров! Цены на стоянку намного меньше чем в тех-же одесских яхт-клубах, где просто заоблачные цены, не соответствующие уровню предоставляемых услуг и просто здравому смыслу.
Парусные регаты крейсерских яхт в Болгарии - сезона 2012 г.:
1. "Kaliakria Cup" - 02-05 Июня 2011 г., Балчик
2. "Yachting Cup Nesbar" - 07-10 Июля 2011 г., Несебр
3. "Regatta Port Varna" - 21-24 Июля 2011 г., Варна
4. "Regatta Port Bourgas" - 03-07 Августа 2011 г., Бургас
5. "Regatta Cor Caroli-Bavaria Yachting" - 11-15 Августа 2011 г., Варна
6. "Национальный Чемпионат IRC" - 22-25 Cентября 2011 г., Варна
Парусные регаты крейсерских яхт в Одессе в 2011 г.:
1. "Кубок портов" - 01 - 07 Июля 2011 г.
2. "Кубок Черного моря 2011" - 15 - 24 Августа
"Экологическая регата" 2011 г.
В период с 24 по 27 Июня 2011 г. прошла традиционная парусная Экологическая регата.роводилась под эгидой Николаевских яхтсменов. Приняло участие около 40 яхт из Николаева, Одессы, Херсона, Киева, Крыма. Регата организована Николаевсими яхтсменами и впревые прошла в ранге Чемпионата Украины для крейсерских яхт. Традиционная дистанция - Николаев - Очаков - Ягорлыцкий лиман - Очаков. Традиционая уха на Кинбурнской косе с экскурсией по заповеднику. Собирали подписи яхтсменов в защиту Кинбурнской косы от ее застройки и продажи заповедной нтронутой еще земли. Последний этап прошел в сложных погодных условиях с грозой , проливным дождем и штормовым ветром более 20 м.сек. Несмотря на это все участники успешно прошли дистанцию и победители получили заслуженные награды.
Остров Первомайский и закат в Днепро-Бугском лимане. 24 Июня 2011 г.
"Кубок трех портов" 2011 г.
В Одессе завершилась регата Кубок трех портов, которая прошла уже в 11-й раз.Маршрут традиционный -Одесса -Южный-Ильичевск. Приняло участие 32 яхты распределенных на 6 зачетных групп из Херсона, Кишинева, Одессы, Ильичевска, Южного. Гонка прошла при довольно свежих ветрах, случались туманы и дождливая погода. Регата прошла под патронатом Президента Украины. Торжественое награждение победителей прошло в модном ночном клубе Итака. Приз за лучшее исправленное время получил экипаж яхты "Маэстро" - Одесский торговый порт.
"Кубок Черного моря " - 2011 г.
В Одессе успешно завершилась традиционная регата "Кубок Черного моря 2011" В регате прняло участие 49 парусных яхт, рспределенныхна 6 зачетных групп. Порадовала определенно яхтенная погода - на протяжении всей регаты преобладала ясная солнечная погода с умеренными ветрами, при отсутствии сильного волнения. Яхтсмены могли сосредоточиться на тактике и стратегии гонок. Все яхты были обмерены по существующей украинской системе обмера. Что вызвало справедливые нарекания со стороны капитанов старых ветеранских яхт - класса Л-6 и Алькор, которые попали в одну зачетную группу с такими монстрами как Один (Х-35), R&B (Юшко-Пичугин), Маэстро(проект Брюса Фарра), Маэстро 2 (Х-43). Понятное дело, что условия гонок были для этих яхт далеко не равнозначны, и вопрос справедливого обмера яхт в Украине остается на повестке дня. Для примера - за рубежом уже давно и успешно применяется система обмера IRC, которая хорошо уравнивает шансы старых яхт в сравнении с последними моделями современных яхт. Состоялось 4 гонки примерно по 20 миль, и 2 гонки по большой дистанции примерно по 50 миль. Следует отметить традиционную победу яхты ФОРОС из Херсона и яхты R&B из Киева. Проект R&B создан на базе известной модели "Орияна 33". В абсолютном зачете призовые места достались яхтам : R&B - капитан Юшко -Киев, ODIN (Х-35) - капитан Зайченко - Запорожье, MAESTRO (Х-43)- капитан Сташкевич - Одесса. Следует также с грустью отметить, что пожалуй впервые за все годы, не участвовала в гонках ни одна яхта класса " Таурус". Можно констатировать, что этот, некогда очень популярный класс яхт, на котором воспиталось не одно поколение яхтсменов ушел в небытие. Вспоминаются победы на Кубках Черного моря яхт Гриф, Барс, Дружба, Альциона, Дюк, Фортуне - из Одессы, Агат - из Никополя. Что день грядущий нам готовит??
"BMW Regatta Romania 2011 "
3 Октября в Мангалии (Румыния) успешно завершилась традиционная регата "BMW Regatta Romania" В регате приняли участие сильнейшие яхтсмены из Болгарии и Румынии. Регата проходила при свежих осенних ветрах, что позволило проявить яхтсменам свой профессионализм и мастерство. Регата , как и все парусные соревнования крейсерских яхт в Румынии и Болгарии, проходила для яхт обмеренных по Международной системе IRC, наиболее срправедливой и демократичной системе обмера крейсерских яхт. По итогам регаты первое место в классе IRC Racing заняла яхта из Болгарии "Venid", а в классе яхт IRC Cruiser первое место завоевала яхта из Румынии "Hacuna Matata". И последняя новость по состоянию на 30 Октября 2011 г. - мерителями из Румынии закуплено в Англии специальное оборудование для точного взвешивания яхт. Это позволит начиная с 2012 года выдавать Сertificate IRC Endorsed.
"Парусная регата Дружба"
В Одессе успешно завершилась традиционная регата "Дружба". Соревновались яхты классов Оптимист, Кадет, Laser 4.7 и SB-3. 73 ед. - Оптимиста, 15 - Laser 4.7, 13 - Кадетов, и 15 SB-3. Участвовали яхтсмены из 11 стран - Англия, Франция, Новая Зенландия, Италия, Португалия, Австрия, Словакия, Белоруссия, Россия. Украина.. Чемпионы Олимпийских игр и Чемпионы Мира - Пичугин, Шайдуко, Лука, Брасловец. Чемпион Мира в классе SB-3 из Англии. Погода благоприятствовала яхсменам. Первый и третий день были солнечными при температуре плюс-12-15 градусов. Второй день был туман и пасмурно. Ветра от слабых до умеренно слабых -от норда и зюйда. В классе SB-3 в напряженной борьбе победил экипаж яхты под № 78 во главе с рулевым Браславцом и шкотовым Пугачевым, который и организовал и проспонсировал весь этот праздник на воде. Второе место занял экипаж Родиона Луки из России, и третье место за экипажем из Италии с рулевым Niccolo Bianchi. Приз за первое место - 10 000 $. Можно также отметить хороший уровень организации и проведения соревнований Черноморским яхт-клубом и группой компаний Трансбункер.
Бот-Шоу в Париже- 04-12 Декабря 2010 г.
Юбилейная 50-я выстава яхт и яхтенного оборудования прошла в Парпиже с 4 по 12 Декабря 2010 г. Автор побывал на этой выставке с определенной целью -посмотреть что нового предлагают современные яхтенные конструкторы в производстве парусных яхт. На салоне были все ведущие фирмы-производители из Франции, а также Германии, Хорватии, Словении, Дании, США и др. Выставка очень большая и осмотреть все за несколько часов просто невозможно. Потому основной целью были парусные яхты среднего размера 30-45 футов - наиболее распространеные и востребованные в яхтинге. Естествено, что наибольший стенд был у "Beneteau" На данной выставке компания представили 2 новые гоночно-круизные яхты "First 30" и "First 40 CR"
Также были представлены абсолютно новые модели круизных яхт "Sense 43" и "Sense 50" . Доступ у этим яхтам осуществлялся строго по записи, что говорит о большом к ним интересе.
Компания "Jeanneau" представила новую парусную яхту круизного класса "Sun Odyssey 409". Яхта с 2-я штурвалами, тиковой палубой, оригинальным раскладывающимся столом в салоне, очень качественные материалы для отделки внутренних помещений. Яхта номинируется на звание яхты года 2010-2011.
Бот-Шоу в Киеве- 23 - 25 Марта 2011 г.
Яхтенные выставки являются во всем мире смотром достижений в различных областях яхтинга - строительство яхт, пошив парусов, новинки навигации, оборудование, моторы и т.д. и т.п. Впервые посетив Бот Шоу в Киеве, честно говоря, ожидал большего. Масштаб выстаки несопоставим с тем, что приходилось наблюдать за рубежом. Вся экспозиция уместилась в одном зале, плюс несколько катеров были выставлены под открытым небом. Внятно выраженную экспозицию представил пожалуй только "Brig Motors" да "Александр Яхтс". Соверщенно отсутствовали парусные яхты, кроме одного корпуса Beneteau 40" одиноко стоявший на открытой площадке. Интересные стенды можно отметить у компаний ЭСТА из Николаева, "НТ-Марин. Украина"(финские бренды "Targa" и "Aquador"), а также у компании "Витрильницкая Академия". Общее впечатление таково, что финансовый кризис в разгаре, по крайней мере в яхтенной индустрии конкретной страны Украины.
IRC в Украине.
Целью данной статьи является знакомство яхтсменов с основными положениями рейтингово обмера по системе IRC.
История вопроса. Обмер IRC был одобрен ISAF(Международная Федерация парусного спорта) в Ноябре 2003 г. С тех пор он получил распространение во многих странах мира-США, Австралии, Японии, Южной Америки. Начиная с 2007 г. обмер IRC принят в Хорватии, Эстонии, Болгарии и Румынии. Начиная с 2008 г. появились первые яхты обмеренные по IRC в Украине. В Болгарии на уровне Федерации парусного спорта принято решение утвердить обмер по системе IRC как единственно возможный! Теперь все парусные регаты в Болгарии(так же как и в Румынии) проходятпо той системе обмера. Наиболее популярной стала в последние 3 года регата "Black Sea Regatta", проходящая в Румынии и Болгарии, и места яхт по результатам гонок определяются только по системе IRC. В настоящее время около 7500 яхт во всем мире, обмеренных по системе IRC. Все эти яхты разделены на две группы. RORC(Королевский океанский гоночный клуб Великобритании) - отвечает за США, Южную Америку, Австралию, Японию, страны Западной Европы. Другая авторитетная организация UNCL(Национальный союз гонок в открытом море Франции) является ведущей в странах Средиземноморья и Восточной Европы.
Rонцепция и преимущества обмера IRC. IRC следует принципам строгого и четкого управления, удобства для пользователя и простоты в использовании для судей, яхтсменов и организаторов регат. IRC - это правила обмера яхт по системе гандикапа, основанные на информации, поданной владельцем яхты. Акцент в IRC сделан на простоту использования, краткость и лаконичность правил. IRC - это система обмера, которая классифицирует для соревнований однокорпусные яхты, как гоночные, так и круизные, определяя балл яхты, основанный на едином факторе скорректированного времени. IRC поощряет развитие проектов яхт недорогих, безопасных и мореходных. Подсчет балла в IRC является секретной информацией. Полную ответственность за правильность и обьективность в подсчете балла несет Расчетный центр UNCL - Centre de Calcul. Балл IRC основывается на данных, предоставленных владельцем яхты. Серийные яхты могут быть стандартизованы. Обеспечена секретность правил IRC - все детали этих правил являются собственностью RORC и UNCL. Яхта не может иметь больше одного действительного Сертификата IRC. Выдача нового Сертификата автоматически аннулирует старый Сертификат. Оригинал или копия Сертификата должны храниться на яхте. Обычно сертификаты действуют в течение текущего календарного года. Все размеры яхты даются в единицах метрической системы. Правильность заявленных размеров находится под полной ответственностью владельца яхты. Чтобы получить Сертификат IRC владелец яхты должен заполнить соответствующую форму и передать ее региональному представителю UNCL. Региональный представитель проверяет правильность заполнения формы и отсылает ее в Рачетный центр. После рассмотрения заявки, Расчетный центр возвращает действующий Сертификат на текущий календарный год. На следующий год владелец яхты должен только обновить Сертификат. IRC флот сегодня. В соответствии с отчетом Технического комитета IRC, общее оличество яхт имеющих действительные Сертификаты IRC составляет 6785 единиц. Наибольший флот в Великобритании - 1987 ед., далее Франция - 980 ед., Италия - 766 ед., США - 584 ед., Ирландия - 447 ед., Австралия - 357 ед., Турция - 249 ед. Успехи Украины набогато скромнее - впервые в 2009 г. получили Сертификаты IRC первые 8 яхт из Одессы, что позволило им успешно выступить на парусных регатах в Румынии, Болгарии и Турции.
