|
|
 |
| Яхта Bavaria 50 Vision |
| Максимальная длина |
15,70 м |
| Длина корпуса |
14,99 м |
| Длина по ватерлинии |
13,45 м |
| Максимальная ширина |
4,49 м |
| Осадка |
1,90 м |
| Водоизмещение |
13900 кг |
| Количество кают на считая салона |
3 |
| Двигатель Volvo-Penta D2-75 |
53кВт/72л.с. |
| Запас пресной воды |
790 л |
| Емкость топливного бака |
320 л |
| Площадь парусов |
138,0 кв.м |
| Высота мачты от ватерлинии |
21.65 м |
| Балласт |
4850 кг |
Стандартное оборудованиеПАЛУБА
Отформованный нескользкий рисунок на палубе
Тиковое покрытие на банках и полу кокпита
Носовые, кормовые релинги, леерное ограждение
Релинги боковых выходов из нержавеющей стали
Носовая оковка со снимаемым кронштейном для крепления якоря с роликом
4 алюминиевые швартовые утки, 2 утапливаемые швартовые утки на миделе
2 фаловые двухскоростные лебедки с самозахватом
2 шкотовые двухскоростные лебедки с самозахватом, 2 ручки лебедки
Проводка фалов и настроечных снастей в кокпит, место для хранения фалов в проходе
Якорная электролебедка, самоотливной цепной ящик
Два рундука под банками кокпита
Комингс для установки тента "sprayhood"
Стол в кокпите с рундуком
Самоотливной рундук для газового баллона в кокпите
Душ и лестница на кормовой площадке
Активные вентиляторы из нержавеющей стали с солнечными элементами
Электрическая и ручная трюмные помпы
Навигационные огни и фонарь освещения бака
ПАРУСА
Грот для стандартного рангоута
Закручиваемый генуэзский стаксель для стандартного рангоута
РАНГОУТ
Стандартная алюминиевая мачта со стоячим и бегучим такелажем
Закрутка стакселя с обтекателем
БАЛЛАСТ
Литой чугунный фальшкиль со свинцовым бульбом, осадка ориентировочно 1,90 м
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Два штурвальных колеса, обшитых кожей
Две консоли штурвалов, приборная панель вмонтирована в столик кокпита
Полубалансирное перо руля
Аварийный румпель
ЭЛЕКТРОСИСТЕМА
Щиток 12В с автоматами и контрольными лампами, вольтметр, гнездо прикуривателя
Щиток 230В, зарядное устройство 25 А, розетки 230В на электрощитке, камбузе, гальюнах
Отключатели контуров стартерного (88 Ач) и основного (140Ач) аккумуляторов
ВНУТРЕННИЕ ПОМЕЩЕНИЯ И ОБОРУДОВАНИЕ
Три двуспальных каюты с платяными шкафами и полками
Салон с комфортабельными диванами и полированным обеденным столом
2 огромных боковых она с жалюзями, 2 панорамных "глухих" верхних окна в салоне
9 открываемых люков, 8 неоткрываемых иллюминаторов
Комод под носовой кроватью, 4 огнетушителя
Закрываемые полочки из натурального красного дерева по бортам
Место штурмана с рабочим столом и ящиками для хранения карт и установки навигационных приборов
КАМБУЗ
Двухконфорочная газовая плита с духовкой на карданном подвесе
Ледник с электрохолодильным агрегатом, вертикальная загрузка
Электрохолодильник с фронтальной загрузкой
Мойка из нержавеющей стали, шкафчик с мусорным ведром
Закрываемые шкафы и полки, комод для столовых приборов и ножей
ГАЛЬЮНЫ
Помещения гальюнов (2) и душа (1) изготовлены из легко моющегося пластика
Душ в кормовом гальюне
Умывальники и прокачные унитазы с фекальными баками (с последующим выбросом за борт)
ВОДЯНОЕ СНАБЖЕНИЕ
Два бака пресной воды общей емкостью 790 л с индикатором уровня
Система горячего водоснабжения, станция постоянного давления водяной системы с фильтром
НАВИГАЦИОННЫЕ ПРИБОРЫ
Лаг-эхолот с датчиком температуры воды Raymarine ST 60 Tridata
Электронный анемометр Raymarine ST 60, магнитный компас с подсветкой
ДВИГАТЕЛЬ
Volvo-Penta D2-75, 53 кВт (72 л.с.) с колонкой Saildrive и нескладываемым гребным винтом
Двойной контур охлаждения с фильтром на внешнем контуре
Счетчик моточасов и тахометр
Звуковая и теплоизоляция двигательного отсека
Топливный бак, примерно 320 л, с датчиком уровня и фильтром
Прайс-лист
вернуться
к общему списку |
|
